Pascual Marchese
No recuerdo a mi abuelo Pasquale, aún no tenía dos años, sé que me tenía en sus brazos. Las vicisitudes de la segunda guerra obligaron a ancianos y ancianas a permanecer bajo las bombas del enemigo de turno; jóvenes y no tanto, en el ejército, en alguna playa o desierto lejano, o en campos de prisioneros.
Las bombas llovieron sobre todo en la zona portuaria, Acquasanta, y por error en alguna parte. Para evitarlos, las familias se refugiaron en pueblos cercanos, aparentemente sin ningún interés bélico.
Progresivamente luego, pasó de Santa Elia a Santa Flavia y luego a Villabate. Reinaba la miseria...
Después de que los Alliati desembarcaran en Sicilia, volvimos a la casa de Vicolo Pipitone, destruida por bombas, astillas y agujereada por ametralladoras.
Los dos mayores de la familia, Pasquale y el cuñado Turiddu que acompañaban a mi madre y el pequeño Pasqualino y la recién nacida Paola, murieron el primero en Sata Elia en 1941, el segundo en Palermo en 1944.
Mi madre y los pequeños, y una tía, viuda de Turiddu, estaban solos sin nada y con todo por rehacer. ¿Cómo? En 1946 llegaron los 'veteranos de guerra', de campos de prisioneros franceses, ingleses y estadounidenses .
No conocí a mi abuelo Pasquale: yo tenía menos de dos años de edad, pero él llegó a tenerme en el brazo. La vicisitudes de la segunda guerra llevaron in los hombres viejos y mujeres -pues todos los_cc781905-5cde-3194badd3_cc781905-5cde-3194badd3-136bybad3-136bybad5-3194d3badd3 , habían sido enviado a la contienda-, a quedarse bajo las bombas del enemigo.
Para evitarlos en lo posible, si dejaban las zonas peligrosas como aquella donde vivíamos en pleno_cc75881905 -5cde-3194-badd_cc781905- refugiarse en algún pueblo de pequeño interés bélico. Te todo camino las bombas igual llovían del cielo. Temporalmente si pasó del pueblo de Santa Elia en Santa Flavia y Villabate.
Luego del desembargo de los Aliados en Sicilia, si recurres a la casa familiar, por supuesto destruido por los bombardeos y alcanzada por las esquirlas y tiros de ametralladoras.
Los dos viejos hombres de la familia, Pasquale y el cuñado Turiddu, fallecieron uno en Santa Elia en 1941, el otro ya en Palermo en 1944. Mi madre, yo de cuatro años, mi hermanita de dos, y una tía esposa de Turiddu, tuvieron que enfrentarse con la nada y con todo. Luego llegarían los 'veterans' of the war, de los campos de prisioneros, sea franceses, ingleses, estadounidenses.
El 10 de junio de 1940, mi abuelo, al escuchar la insensata declaración de guerra de Mussolini contra británicos y franceses, exclamó: ¡Guerra con todos, menos con los británicos!
El 10 de junio de 1940, cuando se emitió en Gran Bretaña y Francia la declaración de guerra hecha por Mussolini, I abuelo exclamó: "la guerra con todos, menos con los ingleses". Sabía con quién se ponían los italianos y lo que iba a costar.
En la foto, abuelo paterno Pasqualino Marchese (Palermo 1867- S. Elia (desplazado) 1941) en el archivo policial de Cardiff, Gales, Inglaterra, 8 de junio de 1917. Fue 1º Nostromo en el vapor "Constantinople", NGI. Ya demasiado viejo para la Gran Guerra, estaba en ese barco como un "militarizado"... conocía bien ese país... tanto que cuando alguien pensó en declarar la guerra a Francia e Inglaterra, el 10 de junio de 1940, su el abuelo exclamó: "¡¡La guerra con todos menos con Inglaterra!!" Murió como un "desplazado" en S. Elia, en una casa (con mi madre y Pasqualino Jr.) justo encima de La Caletta, el 11 de diciembre de 1941, ¡había visto demasiado!
Disculpen si comencé con los últimos años de la historia de mi abuelo, y que las cosas de la guerra no son fáciles de olvidar.
Bueno, mi abuelo Pasquale nació en Palermo el 24 de abril de 1867, hijo de Maria Ragna y Vincenzo Marchese, otro marinero nacido en 1812 y ahogado en un accidente en el puerto de Palermo el 2 de enero de 1898.
A la edad de doce (12) años ya tenía su libreta de navegación con número de registro n. 13134 de la Compatibilidad Marítima de Palermo. Comenzó a navegar como centro a bordo del vapor 'Cariddi' el primero de julio de 1880. Siguió sin inmutarse durante 52 años con 47 años, 8 meses, 8 días de embarque real, principalmente con la floreciente Navigazione Generale Italiana de Florio y Rubattino. .
Con 64 años y 3 meses, aterrizó para siempre, lo que sucedió en Génova el 16 de julio de 1931. En esa ocasión, su hijo Gaetano también estaba en Génova y lo encontró llorando y le preguntó por qué: 'Me tiraron al suelo'.
Perdóneme si comencé por los últimos años de la historia: las cosas de las guerras no son fáciles de olvidar.
Bien, mi abuelo Pasquale nació el 24 de abril de 1867 en Palermo, hijo de Maria Ragna y Vincenzo Marchese, otro navegante nacido ah en el 1812 el puerto de Palermo el 2 de enero de 1898.
A los doce (12) años ya tenía en libreta de embarque con matrícula n. 13134 del Compartimiento Marítimo de Palermo, tomando viaje en calidad de grumete a bordo del piróscafo 'Cariddi' el primero de julio de 1880. ., principalmente con the floreciente Navigazione Generale Italiana de Florio y Rubattino. A los 64 años y 3 meses de edad fue literalmente despedido, hecho acaecido en Génova el 16 de julio de 1931. En esta ocasión el hijo Gaetano que también se encontró en Génova fue a visitar, _cc781905-5cde-3194-bb3b- 136bad5cf58d_cc781 -5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_llorando y pidiendo el motivo contestado: "me han echado a tierra".
Hoy 24 de abril de 2019
L'ACQUASANTA - HOMENAJE A UN ACQUASANTINO DE HIERRO
Como hoy, hace 152 años, el 24 de abril de 1867, nació en el callejón Pipitone, en la hilera de casas de la derecha (después demolido en 1961),
Pasqualino MARCHESE, mi abuelo paterno.
Su padre, Vincenzo Marchese, un marinero, (Milazzo 1817 - Palermo 1893), se había mudado a Palermo, con su esposa Maria Ragna, alrededor de 1860, después de vivir en Nápoles, en una choza de un callejón en el barrio de "Porto", ni que decir tiene decir, donde tuvieron su primer hijo, Gioacchino (Nápoles 1857- Nueva Orleans 1940).
En aquel abril de 1867 en Palermo hacía estragos el cólera que ya había golpeado fuerte en 1854 y 1837, cuando murieron 22 mil palermitanos.
En aquellos días no había "sdillinchi", caprichos,
teléfonos celulares a los 3 años, "diálogo", videojuegos y comodidades similares, no se permitía "tontería". En resumen, ningún panadero traidor. Por eso, el abuelo, fue iniciado a la vida del mar, lo único que se concibió en esta familia.
El libro de navegación le fue expedido el 30 de agosto de 1879, solo tenía 12 años y cuatro meses. El cuadernillo, la Oficina del Puerto no lo entregaba (y así hasta hace unos años), si no había embarque listo, en fin, había que “liberar”. Pasqualino Sr., se embarcó el mismo día, 30 de agosto de 1879, como boyero, en el “Archimede”, un viejo vapor de hierro con…¡ruedas!, con destino a Ustica, desembarcando dos días después.
En el reverso de la primera página leemos entre otras cosas que: "La gente de mar debe obedecer etc etc... cualquier contravención de estos deberes es un delito de insubordinación, y también es punible con pena corporal". ¿Y qué éramos nosotros, todavía en el momento del HMS "Bounty" con el terrible Capitán Bligh? Pero así fue. La primera página del cuadernillo de navegación y el reverso con la anotación del 1er abordaje y la advertencia de castigo corporal.
LA ACQUASANTA .. lo esencial y .. la "capucha" a la hélice.
Mi abuelo Pasqualino Marchese (1867-1941) y mi cuñado (hermano de su esposa) Salvatore Palmisano (1873-1944) vivían respectivamente en la planta baja de Vicolo Pipitone, 18 y en el primer piso con entrada por el n.° NGI , trajeron a casa todo, así como "provisiones" exageradas.
Pero también disponían de un conjunto personal de objetos de oficio, como este fino estuche de madera con capuchón de latón, para contener agujas para velas o en todo caso para trabajar con lonas resistentes, hasta hace poco utilizado en los barcos para fabricar fundas protectoras.( "capuchas") para diversos artefactos expuestos a la intemperie.
Una vez, para "engañar" a los oficiales cadetes recién a bordo y reírse detrás de ellos, algún oficial jovial o incluso el mismo comandante, ordenó a quemarropa: "¡Alumno! ¡Ve a ponerle la capucha a la hélice"! Muchos desafortunados cayeron en la trampa: "¿Eh, eh, el capó? .. ¿qué? ¿Dónde?". No funcionó conmigo. Le respondí muy cortésmente (porque los oficiales de Tirrenia eran presuntuosos), que mi abuelo había recorrido 10 millones de millas náuticas con barcos y yo sabía que, obviamente, no se le puede poner la "capucha" a la hélice...
